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2001 年3 月， 國家經濟貿易委員會等六部委《關于加快我國現代物流發展的若干意見》(國經貿運行【2001】189 號) 我國政府部門第一次針對現代客戶管理軟件發展頒布的綜合性政策意見，指出：加快我國現代物流業發展，對于優化資源配置，調整經濟結構，改善投資環境，增強綜合國力和企業競爭能力，提高經濟運行質量與效益，實現可持續發展戰略，推進我國經濟體制與經濟增長方式的根本性轉變，具有非常重要而深遠的意義

　　2004 年8 月， 國家發改委等九部委《關于促進我國現代物流業發展的意見》(發改運行【2004】1617 號)1、取銷針對客戶管理軟件行業的行政性審批，規范市場秩序；2、明確現代物流業屬于國家重點扶持的行業，支持物流企業利用境內外資本市場融資或募集資金，大力發展社會化、專業化的物流企業，鼓勵資產質量好、經營管理好、具有成長潛力的物流企業上市

　　2005 年6 月， 國家標準化管理委員會等八個部委《全國物流標準2005 年—2010 年發展規劃》1、現代客戶管理軟件行業是運用現代科學技術，通過優化與整合物流活動全過程，獲得最大效率和效益的復合性產業；2、加強物流標準的統一性、關聯度，為各產業物流的創新發展提供技術、管理和規范服務，促進我國物流與國際接軌

　　2005 年12 月，國家稅務總局《關于試點物流企業有關稅收政策問題的通知》(國稅發【2005】208 號)對國家發改委和國家稅務總局聯合確認納入試點名單的客戶管理軟件企業及所屬企業物流企業開展營業稅差額納稅試點工作，逐步解決物流企業營業稅重復納稅問題

　　2006 年3 月，《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》1、推廣現代物流管理技術，促進企業內部物流社會化，實現企業物資采購、生產組織、產品銷售和再生資源回收的系列化運作。培育專業化客戶管理軟件企業，積極發展第三方物流；2、建立物流標準化體系，加強物流新技術開發利用，推進物流信息化；3、加強物流基礎設施整合，建設大型物流樞紐，發展區域性物流中心

　　2007 年3 月，《國務院關于加快發展服務業的若干意見》(國發【2007】7 號)1、優先發展運輸業，提升物流管理軟件的專業化、社會化服務水平，大力發展第三方物流；2、加大對服務業的投入力度，積極支持符合條件的服務企業進入境內外資本市場融資，通過股票上市、發行企業債券等多渠道籌措資金

　　2009 年3 月，《國務院關于印發物流業調整和振興規劃的通知》(國發【2009】8 號)

　　物流產業列入十大產業振興規劃的服務行業(服務業中唯一列入十大產業振興規劃的行業)，《振興規劃》提出：1、積極擴大物流市場需求，促進物流企業與生產、商貿企業互動發展，推進物流管理軟件服務社會化和專業化；2、加快物流企業兼并重組，鼓勵中小物流企業加強信息溝通，創新物流服務模式，加強資源整合，滿足多樣性的物流需要；3、加強物流基礎設施建設，提高物流標準化和信息化水平

　　除上述國家政策支持外，目前深圳、北京、天津、上海、廣州、山東等地方政府相繼出臺了促進物流業發展的規劃和政策。其中，深圳市已明確將“現代物流產業”和“高新技術產業”、“金融產業”并列作為深圳市21世紀經濟發展的三大支柱產業，并已制定了物流產業發展的戰略規劃。

　　國內物流成本高企的體制性和機制性因素引起社會各界和政府部門高度關注。2011 年6月，國務院常務會議研究部署促進物流業健康發展的問題，并提出了促進我國物流行業發展的“八項舉措”。2011 年8月，國務院辦公廳印發《關于促進物流業健康發展政策措施的意見》(國辦發[2011]38 號)，提出了促進物流業健康發展政策措施的九條意見：

　　1 切實減輕物流企業稅收負擔1、完善物流企業營業稅差額納稅試點辦法，進一步擴大試點范圍，并在總結試點經驗、完善相關配套措施的基礎上全面推廣；2、結合增值稅改革試點，研究解決倉儲、配送和貨運代理等環節與運輸環節營業稅稅率不統一的問題

　　2 加大對物流業的土地政策支持力度1、加大對倉儲設施、配送中心、轉運中心以及物流園區等物流基礎設施的土地政策支持力度；2、對納入規劃的物流管理軟件園區用地給予重點保障；3、對重點物流項目用地應在土地利用總體規劃修編時納入規劃統籌安排

　　3 促進物流車輛便利通行1、降低過路過橋收費，逐步有序取消政府還貸二級公路收費，減少普通公路收費站點數量，優化收費公路結構；2、加大對高速公路收費的監管力度，撤并不合理的收費站點，逐步降低偏高的高速公路收費標準；3、統籌發展以普通公路為主的體現政府普遍服務的非收費公路和以高速公路為主的收費公路；4、大力推行不停車收費系統，提高車輛通行效率

　　4 加快物流管理體制改革1、物流企業總部統一辦理工商登記注冊和經營審批手續后，其非法人分支機構可持總部出具的文件，直接到所在地工商行政管理機關申請登記注冊，免予辦理工商登記核轉手續；2、加強物流業政策及法規體系建設，進一步確定物流業的產業地位，盡快完善物流管理軟件調查統計和信息管理制度

　　5 鼓勵整合物流設施資源1、支持大型優勢物流企業通過兼并重組等方式，對分散的物流設施資源進行整合；2、支持物流企業加強與制造企業合作，全面參與制造企業的供應鏈管理，或與制造企業共同組建第三方物流企業；3、制造企業剝離物流資產和業務享受稅收、資產處置、人員安置等相關扶持政策

　　6 推進物流技術創新和應用1、加強物流新技術的自主研發，重點支持貨物跟蹤定位、無線射頻識別、物流信息平臺、智能交通、物流管理軟件、移動物流信息服務等關鍵技術攻關；2、鼓勵采取多種方式實現物流管理軟件信息的互通交換，促進信息流、物流和資金流的協同和聯動，提高物流服務效率和經營管理水平

　　7 加大對物流業的投入1、對符合條件的重點物流企業的運輸、倉儲、配送、信息設施和物流園區的基礎設施建設給予必要的資金扶持；2、積極引導銀行業金融機構加大對物流企業的信貸支持力度；3、完善融資機制，進一步拓寬融資渠道，積極支持符合條件的物流企業上市和發行企業債券

　　8 優先發展農產品物流業加快建立暢通高效、安全便利的農產品物流體系，著力解決農產品物流經營規模小、環節多、成本高、損耗大的問題

　　9 加強組織協調各地區、各有關部門要充分認識物流業的重要性，加快政府職能轉變和管理創新，積極推動物流管理軟件又好又快發展

本文標簽：物流管理軟件

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